投入量越來(lái)越多，終端消費環(huán)節仍少見(jiàn)

  2020年12月，國家發(fā)展改革委、國家郵政局等8部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)快遞包裝綠色轉型的意見(jiàn)》，提出到2025年，全國可循環(huán)快遞包裝應用規模達1000萬(wàn)個(gè)，快遞包裝基本實(shí)現綠色轉型。

  統計顯示，截至2020年底，我國可循環(huán)中轉袋全網(wǎng)應用率達93.8%。2022年第一季度，可循環(huán)快遞箱（盒）應用規模達到758.69萬(wàn)個(gè)。

  記者采訪(fǎng)了解到，目前，多家快遞企業(yè)已推出可循環(huán)快遞包裝。中通快遞現階段使用較多的循環(huán)中轉袋，大小約等于普通編織袋，可循環(huán)50次以上，高于普通編織袋的1至3次使用壽命；在山西省的年均使用量為500萬(wàn)至600萬(wàn)次。

  “2018年，順豐快遞推出‘豐BOX’循環(huán)包裝箱，目前我們主要用于寄送衣服、鞋類(lèi)等物品�！鄙轿黜権S速運有限公司副總經(jīng)理徐凱說(shuō)。

  京東研發(fā)的循環(huán)快遞箱“青流箱”，目前已在北京、上海、廣州等30余個(gè)城市常態(tài)化使用。京東在生鮮業(yè)務(wù)中全面使用可折疊保溫周轉箱替代一次性泡沫箱，2021年共計使用6000余萬(wàn)次。

  數據顯示，2021年，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成1083.0億件，同比增長(cháng)29.9%。相比龐大的快遞總量，可循環(huán)包裝占比相對較小。

  記者在多地采訪(fǎng)發(fā)現，只有少數消費者在個(gè)別品類(lèi)商品中使用過(guò)此類(lèi)包裝，不少消費者在生活中“從沒(méi)用過(guò)可循環(huán)快遞箱”，很多快遞員也表示“沒(méi)見(jiàn)過(guò)這種包裝”。

  多位業(yè)內人士解釋?zhuān)�目前，可循環(huán)包裝多用于政府采購、電商平臺供貨等B端客戶(hù)，到C端客戶(hù)的相對較少。

  回收成本高，實(shí)現循環(huán)難

  記者調查發(fā)現，可循環(huán)快遞包裝成本高于普通包裝，在物流終端“最后一公里”回收存在困難，導致推而不廣，市場(chǎng)認可度較低。

  中通快遞山西管理中心總經(jīng)理趙曉龍為記者算了一筆賬：以中通快遞單價(jià)36.5元的循環(huán)箱為例，在循環(huán)50次后，單次成本可降至0.73元，低于與其尺寸相近的4號箱成本�！暗�在回收過(guò)程中，循環(huán)箱會(huì )產(chǎn)生人工操作、掃描、車(chē)輛運輸等額外費用，無(wú)形中加大了快遞網(wǎng)點(diǎn)的成本壓力�！�

  事實(shí)上，此類(lèi)包裝在實(shí)際生活中的循環(huán)情況與最初設計相去甚遠。西安市一家物流公司的負責人向記者透露，此前曾在一段時(shí)間內推行過(guò)循環(huán)箱，但是很難達到設計的循環(huán)次數。