長榮股份云印刷電話會議紀要：會打造成開放平臺
2014-02-17 08:59 來源：金融界網站 責編：江佳
- 摘要：
- 李東暉：長榮股份未來的發展方向主要集中在兩個方面，一個是發展海外業務，另一個是在云印刷等創新領域發力。
【CPP114】訊：隨著云印刷概念的走熱，長榮股份等國內股備受關注，長榮股份董秘李東暉2月14日下午回應了投資者和金融界網站的相關提問，金融界網站整理了此次電話會議的要點供投資者參考：
長榮股份未來將側重兩方面業務
�。ê喪觯├顤|暉：長榮股份未來的發展方向主要集中在兩個方面，一個是發展海外業務，另一個是在云印刷等創新領域發力。公司2012年在日本和美國設立了子公司，截至2013年9月底，公司海外營收占公司總營收的15%左右，公司2014年將在前兩年的基礎上繼續加大海外業務，。
云印刷方面也是公司今后發展的重點，和傳統印刷相比，云印刷有如下特點：
傳統印刷是大批量的印刷，云印刷是個性化的印刷
傳統印刷是資本和勞動力密集型行業，云印刷將大量節省人力成本
云印刷顛覆了傳統的接單方式，該印刷方式將更多的應用云計算和互聯網技術
云印刷平臺于5月15日上線將打造成共享平臺
金融界：長榮股份和臺灣健豪的合作模式是什么？云印刷平臺未來會不會開放給其他的印刷企業？
李東暉：目前成立的長榮健豪由長榮股份出資5100萬，臺灣健豪出資4900萬，長榮股份董事長李莉出任董事長、臺灣健豪總經理張訓嘉出任總經理，我（李東暉）兼任財務總監。云印刷平臺的技術開發主要來自臺灣健豪，同時長榮健豪會派部分技術人員去臺灣接受培訓，云平臺正式上線后長榮健豪的主要工作是做平臺推廣。
云印刷平臺目前正在開發，3月15日將進行內測，5月15日將正式上線。這個平臺將是一個開放的平臺，以后也會開放給第三方印刷企業。
云印刷市場潛力大但不會促進公司設備的銷售
金融界：臺灣健豪在臺灣市場的發展情況怎樣？國內建立云印刷平臺會不會促進公司設備的銷售？
李東暉：2013年臺灣健豪云印刷營收6億元人民幣、實現利潤1.5億。該公司和大陸印刷企業最大的區別就是擁有數量龐大的軟件開發人員，對技術的重視促進了臺灣健豪的人均產值，他們公司的人均產值是200多萬人民幣，國內印刷企業只有50-80萬。
云印刷主要是個性化的印刷，目前長榮的設備都是商務和大客戶印刷，云印刷不會促進長榮股份設備的銷售。
前期將與第三方物流合作后期會根據實際情況自建物流
金融界：長榮健豪將如何建立物流體系？會與第三方合作還是會自建物流？
李東暉：目前我們在天津建立的工廠可以輻射京津冀地區150公里范圍內，剛開業時由于業務量比較小，我們主要選擇和第三方物流公司進行合作，當業務量足夠大了，使用第三方物流的成本太高后我們會考慮自建物流，如果一個地區的業務量足夠大，我們可能還要新建工廠。我們目前計劃采用這樣的擴張模式。
關于具體的配送時間，前一日下午下單，第二日12點前就可以送貨到位，這是目前云印刷行業普遍能做到的。
長榮股份未來將側重兩方面業務
�。ê喪觯├顤|暉：長榮股份未來的發展方向主要集中在兩個方面，一個是發展海外業務，另一個是在云印刷等創新領域發力。公司2012年在日本和美國設立了子公司，截至2013年9月底，公司海外營收占公司總營收的15%左右，公司2014年將在前兩年的基礎上繼續加大海外業務，。
云印刷方面也是公司今后發展的重點，和傳統印刷相比，云印刷有如下特點：
傳統印刷是大批量的印刷，云印刷是個性化的印刷
傳統印刷是資本和勞動力密集型行業，云印刷將大量節省人力成本
云印刷顛覆了傳統的接單方式，該印刷方式將更多的應用云計算和互聯網技術
云印刷平臺于5月15日上線將打造成共享平臺
金融界：長榮股份和臺灣健豪的合作模式是什么？云印刷平臺未來會不會開放給其他的印刷企業？
李東暉：目前成立的長榮健豪由長榮股份出資5100萬，臺灣健豪出資4900萬，長榮股份董事長李莉出任董事長、臺灣健豪總經理張訓嘉出任總經理，我（李東暉）兼任財務總監。云印刷平臺的技術開發主要來自臺灣健豪，同時長榮健豪會派部分技術人員去臺灣接受培訓，云平臺正式上線后長榮健豪的主要工作是做平臺推廣。
云印刷平臺目前正在開發，3月15日將進行內測，5月15日將正式上線。這個平臺將是一個開放的平臺，以后也會開放給第三方印刷企業。
云印刷市場潛力大但不會促進公司設備的銷售
金融界：臺灣健豪在臺灣市場的發展情況怎樣？國內建立云印刷平臺會不會促進公司設備的銷售？
李東暉：2013年臺灣健豪云印刷營收6億元人民幣、實現利潤1.5億。該公司和大陸印刷企業最大的區別就是擁有數量龐大的軟件開發人員，對技術的重視促進了臺灣健豪的人均產值，他們公司的人均產值是200多萬人民幣，國內印刷企業只有50-80萬。
云印刷主要是個性化的印刷，目前長榮的設備都是商務和大客戶印刷，云印刷不會促進長榮股份設備的銷售。
前期將與第三方物流合作后期會根據實際情況自建物流
金融界：長榮健豪將如何建立物流體系？會與第三方合作還是會自建物流？
李東暉：目前我們在天津建立的工廠可以輻射京津冀地區150公里范圍內，剛開業時由于業務量比較小，我們主要選擇和第三方物流公司進行合作，當業務量足夠大了，使用第三方物流的成本太高后我們會考慮自建物流，如果一個地區的業務量足夠大，我們可能還要新建工廠。我們目前計劃采用這樣的擴張模式。
關于具體的配送時間，前一日下午下單，第二日12點前就可以送貨到位，這是目前云印刷行業普遍能做到的。
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