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污泥回收再造紙 經濟環保很合算

2012-05-08 09:47 來源:浙江在線 責編:王岑

摘要:
一車車的細小纖維正在往企業的造紙車間運送,這些細小纖維來自造紙廢水中的污泥,如今又成為造紙原材料。該企業這個污泥回收利用項目已經投入運行半年多了,全年可資源再利用9000噸廢紙漿,經濟效益增加803萬元。
  【CPP114】訊:昨天,記者在平湖經濟開發區的榮晟紙業看到,一車車的細小纖維正在往企業的造紙車間運送,這些細小纖維來自造紙廢水中的污泥,如今又成為造紙原材料。該企業這個污泥回收利用項目已經投入運行半年多了,全年可資源再利用9000噸廢紙漿,經濟效益增加803萬元。
  
  污泥回收利用出新招
  
  對于造紙企業來說,污泥的處理是個難題。大量的污水經處理后產生的污泥量十分驚人,很多企業一度將污泥露天填埋,甚至隨意堆放,造成污泥二次污染。去年初,省環保廳制訂了全省工業企業污泥規范化處置5年計劃,到2015年,在化工、制藥、印染、制革、造紙5個行業中,污泥年產量100噸以上的重點工業企業必須全面實現污泥無害化利用處置。
  
  目前,我國對于污泥的規范化處理有污泥焚燒、污泥制磚、污泥固化處置等方法,但有關環保學家指出,這些處理方法并不是一勞永逸的。
  
  以榮晟紙業為例,每天的造紙廢水達3000噸,污水通過沉池加藥沉淀,產生大量的污泥,這些污泥90%是細小纖維,細小纖維經過沉淀、壓濾后,用車子外運填埋。這種處理模式不環保,而且成本較高。
  
  “如果把這些細小纖維留住,回收再造紙,不僅可以資源再利用,減少污染,還能增加企業效益。”榮晟紙業的副總經理陸祥根告訴記者,為此公司專門向日本的紙業公司取經。2011年7月,公司投資3166萬元實施造紙污泥回用項目。造紙廢水通過氣浮池后,泥漿分離,細小纖維在重力的作用下在水面上浮起,這些細小纖維就可以刮出來運到造紙車間,作為原材料使用。
  
  經濟賬環保賬都很合算
  
  污泥回收造紙項目投入運行半年多以來,陸祥根算了兩筆賬,一筆經濟賬,一筆環保賬,兩筆賬都很合算。
  
  按照以前的污泥處理模式,榮晟紙業每天要外運污泥25車,每車運費80元,按360天計算運費全年達72萬元,壓濾機費每年需35萬元,每年買地填埋的費用要30萬元。
  
  從污泥回收利用項目運行半年多來的數據分析,榮晟紙業全年約可回收細小纖維量9000噸,目前的廢紙市場價是1500元/噸,全年收入共計1350萬元。因停用壓濾機以及停止進行污泥外運、買地填埋,全年可節省137萬元費用;因為實施該回收項目貸款產生的利息約304萬元,每年折舊費380萬元。這樣算下來,全年產生的經濟效益增加803萬元。
  
  “造紙污泥全部回收用于造紙生產,真正做到資源循環再利用,造紙產品品質不但沒有下降,各項指標反而有所提升,售價也更高了!”陸祥根告訴記者,此外,氣浮池出來的水再回用到造紙車間補充水及清洗水,還降低了公司用水量。
  
  據了解,目前這種污泥回收利用項目正逐漸在我市造紙企業中試行,相信要不了多久,造紙企業都可以實現污泥全利用。
  
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