【Cpp114】訊:因國際原油價格在連續22個工作日的總體波動已超過4%，國內成品油調價時間正在逼近。

　　據業內人士預測，調價在本周末啟動可能性很大。而由于國內成品油價相比目前海外原油價格有較大差距，本輪汽、柴油的調價幅度可能大于300元/噸，有可能為500元/噸。

　　油價調整或將在周末

　　據CBN記者多方了解，成品油價調整可能會在本周末啟動。業內人士分析稱，就政府的新成品油定價機制來看，周末調價的基礎已確定。

　　成品油定價機制的核心內容是，當國際市場原油連續22個工作日的移動平均價格變化超過4%時，可相應調整國內汽、柴油價格。

　　最近一次的調價時間為今年9月30日。去掉國慶長假8天，CBN記者曾首先報道過實際調價的啟動時間應在11月6日，也就是本周末。

　　昨日下午2點左右，一家石油咨詢機構就曾發出消息稱，部分石油銷售單位已獲得通知等待發改委調價，但后來該機構又表示調價未能啟動。

　　一位券商研究員告訴記者，根據今年7輪的調價情況來看，有5次基本是遵循22個工作日前后調價的。這也是本周末調價可能性較大的緣由之一。

　　政府最近一輪下調成品油價的時間是在9月30日，相比倒數第二輪(9月2日)，間隔時間上甚至少于了22個工作日。

　　一位石油咨詢企業的分析師告訴記者：“如果政府不按照22個工作日，而是滯后上調油價的話，石油貿易商有更長時間囤積成品油。這對市場供應會造成不利，因為沒有人愿意賣油了。”

　　廈門大學林伯強也曾告訴CBN記者，政府在定價機制中寫明“22個工作日”等內容，應會基本遵循這一原則。

　　據CBN獨家了解，兩大石油企業煉油板塊在近兩個月的虧損額約在40億元以上。

　　幅度或大于300元/噸

　　據CBN了解，國內成品油調價的幅度可能并不像此前外界預測的300元/噸，而是會高于這一數字，可能達500元/噸。也就是說，90號汽油、0號柴油或分別提高0.3元/升以上。

　　目前，國際原油價并不低，近一周都在75美元/桶上方行走。昨日收盤時，WTI和布倫特的期貨原油分別收在80.4美元和78.89美元/桶。

　　截至11月4日，布倫特、迪拜和辛塔三地原油的22個工作日加權均價變化率高達8.64%，比我國政府調價所參考的4%這一變化率要高出一倍多。

　　調價幅度或許會較大，可能是由于22個工作日內原油油價的大漲所致。

　　國金證券研究員劉波說，加權均價變化率達到了8%以上，目前國際原油期貨價在22個工作日的間隔期內漲幅要比8%更高。

　　以布倫特油價為例，9月30日(我國最近一輪調價后)布倫特原油期貨價是69美元/桶，而目前是79美元，同比上升了14%。

　　一位不愿透露姓名的業內人士表示，國際原油價每相差10美元/桶，成品油價的差距就相當于550～600元/噸。

　　不過前述石油咨詢企業的分析師則表示，調價幅度的多少取決于政府對各相關產業的綜合權衡。

　　“假設國際原油價格上升到超過80美元/桶，但政府對汽、柴油調價的幅度可能會小一些，以免給一些公用事業型的用油單位和承受力較弱的人群帶來更大壓力。”該分析師稱。


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